Layanan Light Rail Transit (LRT) Jakarta Fase 1B (Manggarai-Velodrome). Moda tersebut mulai beroperasi secara terbatas hari ini, Kamis, 10 September 2026 sebagai bagian dari uji coba hingga 16 September 2026 dan diperuntukkan untuk undangan, perwakilan warga, lembaga, key opinion leader (KOL), dan jurnalis. (Antara)
Ntvnews.id, Jakarta - LRT Jakarta Fase 1B rute Manggarai-Velodrome mulai menjalani operasional terbatas pada Kamis, 10 September 2026. Tahap awal ini merupakan bagian dari rangkaian uji coba yang berlangsung hingga 16 September 2026 dan dikhususkan bagi undangan, perwakilan warga, lembaga, key opinion leader (KOL), serta jurnalis.
Setelah itu, pada 17 September-2 Oktober 2026, layanan LRT akan dibuka untuk masyarakat dan komunitas yang telah melakukan registrasi. Pada tahap tersebut, kereta beroperasi selama tujuh jam setiap hari, yakni pukul 09.00-16.00 WIB.
Direktur Operasi II Waskita Karya Paulus Budi Kartiko mengatakan tahap berikutnya akan memasuki uji coba umum selama 17 jam pada 12 Oktober-30 November 2026, dengan waktu operasional mulai pukul 05.30 hingga 00.20 WIB.
"Selama periode ini, seluruh stasiun diaktifkan, jumlah penumpang tidak dibatasi, dan tidak perlu registrasi. Kami bersyukur akhirnya masyarakat dapat segera merasakan langsung sarana transportasi LRT Jakarta Fase 1B," kata dia.
Baca Juga: Pramono Belum Mau Ungkap Jadwal Peresmian LRT Velodrome-Manggarai
Pramono Anung Tinjau Kesiapan LRT Peresmian LRT Jakarta dan Uji Coba Jalur Velodrome - Manggarai (NTVNews.id/Adiansyah)
Paulus menjelaskan seluruh pembangunan proyek yang dimiliki PT Jakarta Propertindo (Perseroda) tersebut telah diselesaikan. Nilai investasi pembangunan LRT Jakarta Fase 1B mencapai Rp4,1 triliun.
Lintasan sepanjang 6,4 kilometer itu memiliki lima stasiun, yakni Rawamangun, Pramuka, Matraman, Proklamasi, dan Manggarai.
Setiap stasiun LRT Jakarta dirancang untuk terhubung dengan moda transportasi umum lainnya. Salah satu titik integrasi berada di Stasiun Manggarai yang terhubung dengan Kereta Rel Listrik (KRL) Commuter Line, layanan bus Transjakarta, serta kereta bandara menuju Bandara Soekarno-Hatta.
Pengembangan jalur tersebut diharapkan dapat memperkuat sistem transportasi modern di Indonesia, terutama di Jakarta yang menjadi pusat aktivitas ekonomi, pemerintahan, dan pertukaran budaya.
Baca Juga: LRT Jakarta Rute Velodrome–Manggarai Siap Beroperasi, Hadirkan Fasilitas yang Lebih Nyaman
"Kami meyakini, kehadiran LRT tidak hanya mendukung konektivitas perkotaan tapi juga akan berdampak positif terhadap lingkungan karena mengurangi emisi karbon, sehingga mendorong target Net Zero Emission (NZE) pemerintah," demikian Paulus.
(Sumber: Antara)
Ikuti Whatsapp Channel NTVNEWS.ID
