Kecelakaan Kereta di Mesir Tewaskan 7 Orang, Lebih dari 125 Penumpang Terluka

Ntvnews.id, Jakarta - Kecelakaan yang melibatkan dua kereta api terjadi di Distrik al-Ayyat, Provinsi Giza, Mesir, pada Minggu, 8 November 2026. Insiden tersebut menyebabkan sedikitnya tujuh orang meninggal dunia dan lebih dari 125 lainnya mengalami luka-luka, berdasarkan laporan Kementerian Kesehatan Mesir.

Dilansir dari laman Al Jazeera, Senin, 9 November 2026, peristiwa bermula ketika kereta yang melayani perjalanan dari Giza menuju Fayoum menabrak bagian belakang kereta jurusan Kairo-Aswan. Benturan tersebut membuat kereta yang menuju Aswan keluar dari jalur rel hingga terguling di sebuah jalan pedesaan di kawasan al-Ayyat.

Besarnya dampak kecelakaan membuat otoritas setempat mengerahkan lebih dari 70 ambulans untuk membantu proses evakuasi dan mengangkut korban ke rumah sakit terdekat.

Perusahaan Kereta Api Nasional Mesir juga mengirimkan tim penyelamat beserta sejumlah crane untuk mengevakuasi rangkaian kereta yang rusak. Selain menyelamatkan penumpang, petugas berupaya memulihkan operasional perjalanan kereta agar kembali berjalan sesuai jadwal secepat mungkin.

Suasana di lokasi kejadian dilaporkan berlangsung kacau. Warga sekitar, petugas penyelamat, hingga pekerja perkeretaapian bahu-membahu mencari penumpang yang masih terjebak di dalam gerbong yang terbalik.

Abdel Wahed Mohamed, 31, salah satu saksi yang sedang berada di sebuah kafe dekat lokasi kejadian, mengatakan kereta jurusan Aswan sempat berhenti sebelum dihantam kereta dari arah Fayoum.

"Kereta terguling sekitar pukul 13.30 (waktu setempat). Enam gerbong terguling," tuturnya.

Ia menjelaskan, para korban mengalami beragam cedera, termasuk luka di bagian kepala dan patah tulang.

Saksi lainnya, Ahmed Moussa, 25, menceritakan upaya petugas penyelamat menjangkau penumpang yang tertimbun di bawah salah satu gerbong. Menurutnya, petugas harus menggali bagian bawah gerbong yang terbalik untuk mengeluarkan para korban.

"Ada orang-orang yang bertumpuk satu sama lain di dalam," katanya. Ahmed juga mengaku melihat dua perempuan di antara korban yang meninggal dunia.

Kesaksian memilukan turut disampaikan Taha Abdel Tawab, 43. Ia mengaku menyaksikan seorang pemuda keluar dari rangkaian kereta sambil menggendong jenazah ayahnya.

Presiden Mesir Abdel Fattah el-Sisi menyatakan tengah memantau perkembangan kecelakaan tersebut "dengan keprihatinan besar". Ia telah memerintahkan otoritas terkait untuk segera menyelidiki penyebab insiden dan memastikan pihak yang terbukti lalai bertanggung jawab.

"Meminta pertanggungjawaban siapa pun yang terbukti lalai," demikian arahan el-Sisi terkait penyelidikan kecelakaan tersebut.

Sementara itu, kepolisian dan otoritas terkait masih melakukan penanganan di lokasi kejadian serta mengumpulkan informasi mengenai insiden tersebut.

Riwayat Kecelakaan Kereta Mematikan di Mesir

Distrik al-Ayyat bukan kali pertama menjadi lokasi kecelakaan kereta besar di Mesir. Kawasan tersebut juga pernah menjadi tempat terjadinya salah satu tragedi perkeretaapian paling mematikan dalam sejarah negara itu.

Pada 2002, kebakaran hebat melanda sebuah kereta yang membawa penumpang untuk perjalanan liburan ke wilayah selatan Kairo. Insiden tersebut merenggut lebih dari 370 nyawa.

Tujuh tahun berselang, sejumlah kecelakaan kereta kembali terjadi di kawasan tersebut pada 2009 dan menyebabkan puluhan orang meninggal dunia.

Mesir memiliki sekitar 110 juta penduduk yang sebagian besar masih mengandalkan kereta api sebagai sarana transportasi. Negara tersebut juga mempunyai jaringan perkeretaapian lintas wilayah yang termasuk salah satu terbesar di Afrika.

Meski demikian, kondisi jaringan kereta api Mesir masih membutuhkan pembaruan menyeluruh, terutama pada layanan dan fasilitas perkeretaapian yang sudah berusia tua.

Dalam kurun waktu satu dekade terakhir, pemerintah Mesir telah mengalokasikan investasi hingga miliaran dolar AS untuk mengembangkan infrastruktur transportasi. Proyek tersebut mencakup pembangunan jalan raya baru hingga jalur kereta berkecepatan tinggi.

Namun, modernisasi tersebut belum sepenuhnya menyentuh sebagian besar layanan kereta konvensional yang masih beroperasi di negara itu.