Ilustrasi. BYD M6 DM. (Foto: Adiantoro/NTV)
Ntvnews.id, Jakarta - Jerman membatasi akses sejumlah mobil buatan China, termasuk BYD, Geely, dan Nio, ke beberapa fasilitas militer yang sensitif.
Kebijakan ini diambil karena kekhawatiran terhadap potensi pengumpulan data melalui kamera dan sensor kendaraan.
Meski demikian, Kementerian Pertahanan Jerman menegaskan bahwa kebijakan tersebut bukan larangan menyeluruh terhadap merek atau kendaraan dari negara tertentu.
Pembatasan berlaku untuk semua mobil yang memiliki teknologi tertentu dan dinilai berisiko terhadap keamanan fasilitas militer.
Seperti dilaporkan Der Spiegel pada 10 November 2026, yang dikutip CarNewsChina, sebuah daftar yang beredar di lingkungan Bundeswehr atau angkatan bersenjata Jerman mengidentifikasi sejumlah model mobil buatan China yang dilarang memasuki area keamanan tertentu.
Prajurit yang menggunakan kendaraan tersebut harus memarkir mobilnya di luar kawasan terlarang, kemudian melanjutkan perjalanan dengan berjalan kaki.
Dalam konferensi pers pemerintah pada 11 November 2026, juru bicara Kementerian Pertahanan Jerman, Mitko Müller, menjelaskan bahwa aturan akses ditentukan oleh petugas keamanan di masing-masing lokasi.
Menurutnya, mobil yang terhubung dengan internet dapat dilarang memasuki area keamanan tertentu. Namun, kendaraan tersebut masih diperbolehkan masuk ke area parkir yang lokasinya lebih jauh dari fasilitas sensitif.
Pembatasan ini berlaku tanpa memandang negara asal kendaraan. Kementerian Pertahanan Jerman menyoroti sejumlah perangkat yang berpotensi menimbulkan risiko keamanan, seperti kamera, mikrofon, radar, dan sensor ultrasonik.
Perangkat tersebut dinilai dapat mengumpulkan informasi mengenai lingkungan sekitar kendaraan, termasuk kondisi dan aktivitas di area yang dilaluinya.
Karena itu, kebijakan pembatasan tidak hanya menyasar mobil buatan China. Penerapannya bergantung pada teknologi yang terpasang di kendaraan serta tingkat risiko keamanan di masing-masing fasilitas.
Hingga kini, model kendaraan yang masuk dalam daftar pembatasan tersebut belum diungkap ke publik. Belum diketahui pula apakah merek mobil China lainnya turut terkena kebijakan serupa.
Stuttgarter Zeitung melaporkan, belum ada bukti terverifikasi yang dipublikasikan untuk menunjukkan bahwa kendaraan tersebut mengirimkan informasi sensitif milik Bundeswehr kepada dinas intelijen China.
Dengan demikian, pembatasan akses tersebut lebih merupakan langkah pencegahan terhadap potensi pengawasan dan kebocoran informasi.
Baca Juga: Pasar Mobil Indonesia Makin Bergairah, Penjualan Oktober Naik dan Tembus 81 Ribu Unit
Bukan Hanya Jerman, Negara Lain Juga Batasi Mobil China
Kebijakan Jerman bukan satu-satunya langkah pembatasan terhadap kendaraan buatan China. Sejumlah negara juga menerapkan aturan serupa dengan alasan keamanan nasional.
Pada Oktober 2026, militer Amerika Serikat (AS) mengumumkan larangan kendaraan BYD memasuki Pangkalan Udara Kadena di Okinawa, Jepang. Kebijakan tersebut didasarkan pada pertimbangan risiko keamanan.
Sementara itu, Polandia telah mengumumkan pembatasan kendaraan buatan China di sejumlah fasilitas militer pada Februari 2026.
Aturan tersebut juga mencakup kendaraan lain yang memiliki kemampuan merekam lokasi, video, dan suara, kecuali fitur-fitur tersebut dinonaktifkan.
Pembatasan bahkan meluas ke sektor industri sipil. Di Republik Ceko, perusahaan Orlen Unipetrol melarang kendaraan buatan China memasuki empat fasilitas industrinya pada Maret 2026.
Fasilitas yang terdampak termasuk kilang minyak Litvínov dan Kralupy. Kebijakan ini diambil karena kekhawatiran terhadap keamanan siber dan potensi spionase.
China Juga Pernah Batasi Mobil Tesla
Menariknya, China juga pernah menerapkan pembatasan terhadap kendaraan asing, termasuk Tesla. Pada 2021, mobil Tesla dilarang memasuki sejumlah fasilitas militer dan kompleks pemerintahan di China karena kekhawatiran terhadap penggunaan kamera kendaraan.
Badan Meteorologi China bahkan meminta stafnya untuk tidak membeli mobil Tesla. Pegawai yang sudah memilikinya juga diminta mengalihkan kepemilikan kendaraan tersebut kepada orang lain.
Namun, pada Juli 2024, pembatasan akses Tesla ke sejumlah kompleks pemerintahan dan militer mulai dicabut setelah perusahaan tersebut dinyatakan lolos penilaian keamanan data di China.
Bahkan, pemerintah Provinsi Jiangsu menyetujui Tesla Model Y masuk dalam daftar kendaraan untuk pembelian pemerintah.
Penjualan BYD di Jerman Melonjak
Di tengah kebijakan pembatasan tersebut, penjualan BYD di pasar Jerman justru menunjukkan pertumbuhan signifikan.
BYD mencatat 5.173 registrasi mobil baru di Jerman pada Oktober 2026. Angka ini meningkat 54,3% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, yakni 3.353 unit.
Sepanjang Januari hingga Oktober 2026, total registrasi BYD mencapai 47.961 unit. Jumlah tersebut melonjak 216,1% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Angka tersebut mencakup kendaraan listrik murni dan plug-in hybrid.
Sebaliknya, kinerja Nio di Jerman justru mengalami penurunan. Perusahaan tersebut mencatat nol registrasi kendaraan baru pada Oktober 2026, dibandingkan 16 unit pada Oktober tahun sebelumnya.
Secara kumulatif, registrasi Nio sepanjang Januari hingga Oktober 2026 hanya mencapai 20 unit. Angka ini anjlok 91,2% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Sementara itu, Geely memiliki jangkauan bisnis yang lebih luas di Jerman melalui sejumlah merek otomotif, seperti Volvo, Polestar, Lynk & Co, Zeekr, dan Lotus. Selain itu, Geely juga memiliki perusahaan patungan Smart bersama Mercedes-Benz.
Ikuti Whatsapp Channel NTVNEWS.ID
