Aprilia Siap Kuasai Segmen Maxi-Scooter Lewat SR GT 400, Skuter Cepat dengan Jiwa Motor Sport

Ntvnews.id, Jakarta - Aprilia resmi terjun ke dunia maxi-scooter melalui SR GT 400 terbaru, dan kehadirannya siap mengguncang pasar. 

Dilansir dari RideApart, Jumat (7/11/2025), skuter ini terasa seperti sepeda motor sungguhan, dan di atas kertas, performanya memang luar biasa. 

Mengandalkan mesin 399cc satu silinder yang mampu menghasilkan 36 tenaga kuda dan torsi 27,8 lb-ft, SR GT 400 memiliki tenaga berlebih untuk ukuran skuter komuter, bahkan lebih bertenaga dari banyak motor harian di kelasnya.

Tak heran jika Aprilia begitu percaya diri mengusung konsep "crossover scooter". Tren maxi-scooter di Eropa dan Asia tengah naik daun berkat perpaduan antara kepraktisan, kenyamanan, dan gaya. 

SR GT 400 dirancang bagi mereka yang ingin menembus kemacetan di pagi hari namun tetap dapat melaju santai di jalanan terbuka pada akhir pekan, tanpa perlu repot memindah gigi atau menekan kopling.

Di balik tampilan sporty-nya, SR GT 400 dibangun dengan rekayasa khas Aprilia. Rangka baja double-cradle memberikan kekakuan ekstra, sementara suspensi depan upside-down 41 mm dan suspensi ganda gas di belakang menawarkan jarak main 4,7 inci untuk kenyamanan di berbagai medan. 

Roda depan 16 inci dan roda belakang 14 inci yang dibalut ban Mitas Enduro Trail membuatnya tangguh di aspal kasar maupun jalan kerikil.

Dari sisi desain, DNA Aprilia terasa kuat. Lampu depan LED tiga unit menyerupai model motor sport mereka, sementara bagian belakang dengan braket plat nomor mengambang mengingatkan pada gaya reli Tuareg. 

Kaca depan lima tingkat dan panel samping tajam menambah kesan agresif khas enduro, tanpa mengorbankan kesan elegan.

Meski bergaya petualang, posisi duduknya tetap ramah pengendara. Tinggi jok hanya 32,2 inci, dengan bantalan tebal dan ruang kaki luas untuk kenyamanan touring berdua. 

Aprilia mengklaim jarak tempuh mencapai sekitar 186 mil dari tangki 3,2 galon, sehingga pengisian bahan bakar menjadi lebih jarang. 

Aprilia SR GT 400 siap meramaikan segmen maxi-scooter. (Foto: Istimewa via RideApart)

Fitur modern seperti keyless ignition, port USB-C, dan bagasi bawah jok yang cukup menampung helm full-face turut melengkapi kenyamanannya.

Dari sisi teknologi, SR GT 400 tidak kalah dengan motor besar. Layar TFT 5 inci terhubung ke sistem Aprilia MIA, yang memungkinkan konektivitas smartphone untuk navigasi, panggilan, musik, hingga perintah suara. 

Fitur ABS dual-channel Bosch dan Aprilia Traction Control memberikan keamanan ekstra, dan keduanya bisa dinonaktifkan untuk pengalaman berkendara yang lebih dinamis.

Tenaga disalurkan melalui transmisi CVT yang halus dan responsif. Aprilia mengklaim akselerasinya hingga 96 km/jam jauh lebih cepat dibandingkan skuter lain di kelasnya. 

Dengan bobot sekitar 180-200 kg (basah), SR GT 400 tetap lincah di perkotaan sekaligus stabil di kecepatan tinggi.

Aprilia menawarkan beberapa varian menarik seperti Rugged Black, Boulder Grey, Dusty Grey, dan Rally Replica yang terinspirasi dari Tuareg 660. 

Varian Rally mendapat tambahan fitur seperti grip berpemanas, pelindung stang, dan paket konektivitas MIA lengkap sebagai standar.

Lebih dari sekadar spesifikasi, SR GT 400 mewakili evolusi dunia skuter modern, memadukan praktikalitas perkotaan dengan performa dan karakter motor sport. 

Di Eropa, maxi-scooter sudah lama menjadi pilihan favorit, dan kini Aprilia siap membawa semangat itu ke pasar Asia.

Belum ada konfirmasi resmi mengenai harga, namun diperkirakan berada sedikit di bawah motor kelas menengah seperti Aprilia Tuono 660. 

Meski tidak murah, jika Aprilia berhasil mempertahankan kualitas sasis dan sensasi khasnya, SR GT 400 bisa menjadi salah satu skuter paling menyenangkan dan bertenaga di kelasnya.